25Флагман PEUGEOT 508 – серьезный шаг к покорению нового для бренда сегмента купеобразных четырех дверных автомобилей D-класса. Кроме ярких дизайнерских решений, как, например, элегантные безрамочные окна и i-Cockpit последнего поколения, новинка получила и ряд технических инноваций: мощные и экономичные двигатели, новая 8-ступенчатая коробка передач и много других обновлений.
PEUGEOT 508 воплощает дух инноваций французского бренда, при этом наследуя стиль классического купе PEUGEOT 504. Экстерьер отличился полностью светодиодной оптикой, безрамочными дверьми и купеобразным профилем автомобиля. Улучшились и аэродинамические качества за счет уменьшения высоты до 1,4 метра (на 6 см ниже предыдущей модели) и тщательно проработанному силуэту. Хоть габариты автомобиля уменьшились (длина тоже сократилась – с 4,83 до 4,76 метров), за счет новой компоновки полезное пространство осталось на прежнем уровне. Зато парковка и маневрирование станут легче, что актуально для мегаполисов. Вместимость багажника составила 487 л, чего более чем достаточно для активного городского жителя.
Флагман получил множество современных систем активной безопасности: уже знакомые поклонникам Марки активный круиз-контроль Stop&Go, система экстренного торможения вместе с оповещением об опасности столкновения, ассистент удержания автомобиля в полосе движения, мониторинг слепых зон, система распознавания дорожных знаков и другие. А также абсолютно новые функции для нашего рынка седанов D-класса – такие как прибор ночного видения.
Салон оснащен усовершенствованной передней консолью i-Cockpit с полностью цифровой панелью приборов диагональю 12,3 дюйма. Изображение выводится на новый 10-дюймовый сенсорный дисплей формата 8:3. За акустический комфорт отвечает аудиосистема Focal.
Пежо 508 предлагается в трех комплектациях: Active, Allure и GT-Line и с тремя видами моторов: бензиновый 1.6 PureTech150 с 6-ступенчатой коробкой передач (только для Active) и два дизельных – 1.5 BlueHDi 130 S&S и 2.0 HDi 180 в паре с автоматической 8-ступенчатой коробкой передач.
